为什么特斯拉在挪威的销售反弹 而在欧洲却下滑了？

据官方登记数据显示，特斯拉5月份在挪威的新车销量比去年同期猛增了213%，这个数据与整个欧洲的销量下降趋势完全相反。

挪威道路联合会（OFV）周一公布的数据显示，特斯拉汽车上个月在挪威的销量从去年同期的832辆跃升至2600辆。而其销量增长主要得益于该公司新款Model Y紧凑型运动型多用途车的畅销。

这家美国电动汽车（EV）制造商最近在欧洲的销量因声誉受损而急剧下降，这在很大程度上是其首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的煽动性言论和政治活动造成的。

行业组织周一报告称，特斯拉新车5月份在西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典的销量大幅下降。

代表挪威电动汽车车主的挪威电动汽车协会（NEVA）秘书长克里斯蒂娜-布（Christina Bu）表示，特斯拉的Model Y似乎在全国范围内很受欢迎，并指出该汽车制造商最近开展了打折活动。

克里斯蒂娜-布通过电子邮件告诉CNBC：“特斯拉Model Y在挪威卖得很好，真的很受欢迎，这可能是因为它不仅物美价廉，而且满足了挪威人对大行李空间、高离地间隙、全轮驱动和拖车钩的需求。”

然而，在NEVA最近对15000多名电动汽车驾驶员进行的调查中，布说，大多数受访者表示，政治倾向确实会影响他们对汽车品牌的选择。

但与此同时，多达43%的受访者表示，他们不会因为政治原因购买特斯拉汽车。

因此，我们只能猜测，如果马斯克没有对MAGA运动和特朗普政府表示支持，特斯拉会卖出多少车？

上周，欧洲汽车制造商协会（ACEA）报告称，4月份特斯拉汽车在欧洲的总体销量下降了49%，理由是竞争加剧和品牌受损。

自2024年以来，特斯拉的品牌价值一直在下降---其中有部分原因是马斯克的言论和政治活动。

马斯克在德国议会选举前正式支持德国极右翼政党AfD。他还坚决反对工会的举措，而且特斯拉曾与斯堪的纳维亚劳工团体发生冲突。

这位特斯拉首席执行官曾斥资近3亿美元帮助美国总统唐纳德-特朗普连任，此后又领导了特朗普政府削减联邦机构的倡议。为此，欧洲各地的特斯拉经销商爆发了抗议活动。

·为什么挪威是电动汽车的领导者？
荷兰ING银行运输与物流高级行业经济学家里科-卢曼（Rico Luman）用“相当引人注目”来形容特斯拉在挪威的最新月度汽车销售数据，并指出荷兰上个月的数据也显示出了月度反弹。

卢曼通过电子邮件告诉CNBC：“在挪威，电动汽车优惠政策仍然很丰富。因此，如果可能的话，购买一辆BEV几乎是不费吹灰之力的事情。虽然这是一个对所有电动汽车的普遍优惠，但这也是导致其销量激增的原因之一。”

长期以来，挪威一直被公认为可持续交通领域的全球领导者---目前，挪威有望成为世界上第一个在新车市场上有效淘汰汽油车和柴油车的国家。

立法者和分析家们认为，挪威之所以能够摆脱内燃机汽车，是因为该国制定了长期、一贯的政策来支持电动汽车的普及。

挪威的一些电动汽车激励措施包括免征增值税、道路和停车税折扣以及使用公交车道。政府还对公共充电基础设施进行了大量投资，所以现在许多挪威家庭都可以在家中为汽车充电。

特斯拉Y型在涩谷十字路口附近的特斯拉快闪店内展出。2025年4月，特斯拉在东京涩谷开了一家快闪店，距离涩谷车站只有一分钟的步行路程。
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荷兰国际集团（ING）的卢曼将特斯拉在挪威新车销量的反弹归功于该公司改款的Y型SUV，并表示首批交付似乎已在5月进行，更多交付将在6月进行。

他补充说：“这也表明，客户推迟了新的特斯拉订单，以等待新版车型，这也是今年前几个月特斯拉销售受挫的部分原因。”

·激烈的竞争
特斯拉仍将继续与来自传统汽车制造商和中国企业的日益激烈的竞争作斗争。例如，汽车巨头比亚迪最近在欧洲的纯电动汽车销量首次超过了特斯拉。

晨星公司（Morningstar）股票分析师瑞拉-苏斯金（Rella Suskin）说，中国汽车品牌在欧洲的市场份额与电池电动汽车的采用率之间似乎存在着很强的相关性。

苏斯金通过电子邮件告诉CNBC：“事实上，除俄罗斯外，挪威不仅是电池电动汽车采用率最高的国家，也是中国汽车份额最高的国家。这可能与特斯拉在该地区的提速有关，因为我们可以看到全球对电动汽车有明显的市场需求。”